集成灶行業(yè)怎么了，集成灶行業(yè)怎么辦？這兩個(gè)問(wèn)題橫亙在諸多家電人心中。實(shí)際上，在其他行業(yè)，雷軍已經(jīng)給出了答案。
行業(yè)背景相似，藍海紅海一線(xiàn)之隔
甚至不需要仔細對比，就可以知道集成灶和新能源汽車(chē)兩者的行業(yè)背景相似度極高。
首先，兩者均是因技術(shù)創(chuàng )新誕生于品牌格局已經(jīng)成熟的市場(chǎng)。
集成灶誕生于廚電行業(yè)，在我國，廚電行業(yè)已經(jīng)有約50年的發(fā)展史，行業(yè)形成了以方太和老板電器為首的格局，第二第三梯隊也已經(jīng)非常明顯；新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的分支，傳統的汽油車(chē)品牌相對廚電品牌更復雜一點(diǎn)，但BBA等簡(jiǎn)單的區分也已經(jīng)為廣大消費者熟知。
并且，兩個(gè)行業(yè)中不僅有專(zhuān)注于新品類(lèi)的企業(yè)——集成灶中有四大上市公司火星人、浙江美大、億田智能和帥豐電器，新能源車(chē)行業(yè)則是“蔚小理”（蔚來(lái)、小鵬、理想），并且已經(jīng)形成了一定的規模和格局；另外也有原本成熟的品牌進(jìn)行涉足，并且增速客觀(guān)。
其次，兩者的發(fā)展周期都非常短，且相似，紅利已經(jīng)或幾近消失。
新能源車(chē)在2020年進(jìn)入高速發(fā)展期，當下則剛剛進(jìn)入緩沖階段。早在2023年5月發(fā)改委的新聞發(fā)布會(huì )上，就曾回應問(wèn)題“近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一路‘狂飆’，但今年（2023年）以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速比去年相比有所放緩�！�
2024年年初，香港英文媒體《南華早報》援引汽車(chē)供應鏈投資管理人的話(huà)發(fā)文稱(chēng)，2024年是一個(gè)“分水嶺”，內地電動(dòng)車(chē)造車(chē)市場(chǎng)將面臨大洗牌。也有相關(guān)媒體稱(chēng)：2024年新能源車(chē)將迎來(lái)增速“斷崖式”放緩。進(jìn)入2024年后，新能源車(chē)的價(jià)格戰也能從側面印證這一觀(guān)點(diǎn)。
無(wú)論是走勢還是預測，與當年的集成灶行業(yè)如出一轍。
小米SU7攪局，新能源車(chē)行業(yè)熱度迎新高
但比集成灶市場(chǎng)更加幸運的是，新能源車(chē)行業(yè)迎來(lái)了雷軍和小米，整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)因此得到了全方位的曝光和展示，瞬間引爆了普通消費者的認知度。
那么，SU7究竟給新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了什么，或者說(shuō)，集成灶行業(yè)目前缺乏的又是什么呢？
1、品牌熱度和名人效應
小米作為一個(gè)全球知名的科技品牌，粉絲基礎自不必說(shuō)，并且忠誠度極高，從“為發(fā)燒而生”到“忍一忍，高端化”，小米一定是我國所有品牌中粉絲數量的第一梯隊。而雷軍作為小米的創(chuàng )始人和靈魂人物，更是擁有極高的知名度和影響力。
當小米和雷軍的組合與新能源車(chē)SU7關(guān)聯(lián)上后，他們自帶的品牌熱度和名人效應無(wú)疑為新能源車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大的關(guān)注度。這種關(guān)注度不僅來(lái)自于科技愛(ài)好者和汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者，更來(lái)自于廣大的普通消費者。
2、全方位多層次的營(yíng)銷(xiāo)矩陣
而此次進(jìn)軍新能源汽車(chē)，小米在營(yíng)銷(xiāo)上也沒(méi)少花心思。
微博之外，有B站網(wǎng)友就曾在評論區指出，大部分受小米邀請試駕的UP主均在3月29日即發(fā)布會(huì )的后一天發(fā)出了視頻，甚至有幾位都在早上8:00整發(fā)出。有網(wǎng)友猜測“小米要求”。該觀(guān)點(diǎn)沒(méi)有任何理論支撐，僅為網(wǎng)友猜測。
當然，相較于一向被詬病“觀(guān)眾消費能力不足”的B站，其他平臺的營(yíng)銷(xiāo)矩陣只會(huì )更加可觀(guān)。網(wǎng)上有消息稱(chēng)：從亮相期到上市期，這段時(shí)間的廣告預算就已經(jīng)超1.17億+。目前并沒(méi)有辦法判斷消息真假。
3、與“老朋友”華為一唱一和
在手機圈的時(shí)候，華為和小米就是“公式對手”，而這種交鋒也延續到了新能源車(chē)行業(yè)。
華為新車(chē)智界S7“截胡”小米SU7的訂單：現購買(mǎi)任意一款智界S7，付完尾款將直接在車(chē)價(jià)上抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元定金。
北京車(chē)展上，我會(huì )詳細介紹我們的產(chǎn)能和交付計劃。
如果您實(shí)在著(zhù)急購車(chē)，國內新能源汽車(chē)都不錯，比如，智界S7、蔚來(lái)ET5、小鵬P7系列等，大家也可以考慮選購！”
總結一下，雷軍在回應中，首先承認了小米本身產(chǎn)能不足的問(wèn)題但也提到到正在提升。而后又給已經(jīng)下定的小米用戶(hù)吃了顆“定心丸”，表示將在北京車(chē)展上談交付。最后雷軍還不忘推薦其他國產(chǎn)新能源品牌車(chē)輛，其中也包括智界，大方的表達了對新能源汽車(chē)行業(yè)“共生”的祝福。
答案呼之欲出：集成灶行業(yè)缺少的，是曝光！
在集成灶行業(yè)苦苦掙扎的當下，新能源汽車(chē)行業(yè)早早了迎來(lái)了自己的全新契機——小米、雷軍、SU7。他們?yōu)樾袠I(yè)帶來(lái)的，除了曝光，還是完整的宣傳戰略——從個(gè)人到品牌，從產(chǎn)品到故事，用營(yíng)銷(xiāo)代替口碑，把爭議轉化為熱度。
SU7帶來(lái)的鯰魚(yú)效應，已經(jīng)在一定程度上遏止了新能源汽車(chē)“衰敗”論，而勢單力薄的集成灶企業(yè)則沒(méi)有這么好運，直接跌進(jìn)了行業(yè)的“紅�！�。
行業(yè)中有觀(guān)點(diǎn)認為，集成灶行業(yè)想要“翻紅”或者說(shuō)退而求其次“止跌”，必須依賴(lài)大跨步的技術(shù)創(chuàng )新，以老廚房重新裝修的迭代和集成灶產(chǎn)品的迭代，拉動(dòng)銷(xiāo)量。但很明顯，技術(shù)創(chuàng )新并不是什么輕而易舉的事情。小米SU7所謂的技術(shù)創(chuàng )新實(shí)際上也被認為不值得一提，比如火得莫名其妙的1/4標準螺口。
集成灶行業(yè)目前的頹勢，需要小米、雷軍和SU7這樣量級的話(huà)題跨界而來(lái)。即使不能天降“紫薇星”，但參考新能源車(chē)行業(yè)，集成灶的營(yíng)銷(xiāo)，是真的絕對不能斷！
【潮流家電網(wǎng)版權聲明】：本網(wǎng)站注明轉載的內容均來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò )分享，并不代表本站贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責，也不構成任何其他建議。如果您發(fā)現網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權的作品，歡迎提供相關(guān)證據,發(fā)送郵件至731801816@qq.com，我們會(huì )及時(shí)修改或刪除。
未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文，侵權必究。
