在當天上午10點(diǎn)，淘寶通過(guò)官方微博官宣：淘寶已支持支付寶，微信支付等多種支付方式，更新App至最新版即可體驗。
打破平臺壁壘，淘寶已支持微信支付
在過(guò)去，這種合作幾乎是不可想象的�；ヂ�(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的競爭非常激烈，甚至是惡劣的。其中，最具代表性的就是360、QQ二選一的“3Q大戰”事件。
2010年，作為當時(shí)國內最大的兩個(gè)客戶(hù)端軟件公司騰訊和360，因隱私保護爭議而起產(chǎn)生了激烈的沖突——360宣稱(chēng)QQ涉嫌掃描網(wǎng)民電腦隱私文件，并發(fā)布了其針對QQ開(kāi)發(fā)的“隱私保護器”。隨即騰訊反戈一擊，指責360瀏覽器涉嫌借黃色網(wǎng)站推廣。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月針?shù)h相對的對峙后，騰訊一度宣布在裝有360的電腦上停止運行QQ，“綁架”用戶(hù)、迫使用戶(hù)在兩者之間做出艱難選擇，令全網(wǎng)嘩然。
此后，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的種種“全家桶”策略屢見(jiàn)不鮮，如阿里的“88VIP全家桶”，幫助新興APP如夸克的迅速崛起等等。雖為用戶(hù)提供了更多選擇，但也無(wú)形中加深了用戶(hù)對平臺捆綁的感知與不滿(mǎn)。用戶(hù)渴望的是自由選擇的權利，而非被特定平臺所限制。
幸運的是，近年來(lái)國家對數字經(jīng)濟的支持力度不斷加大，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的合作與開(kāi)放。2021年起國家工信部啟動(dòng)了互聯(lián)行業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)，旨在打破互聯(lián)網(wǎng)平臺之間的壁壘，促進(jìn)資源的優(yōu)化配置和高效利用。同年，阿里旗下餓了么、優(yōu)酷、大麥、考拉海購、書(shū)旗等應用就已接入微信支付。
在接下來(lái)的幾年中，各個(gè)平臺的合作不多增加和加深�？焓峙c美團宣布達成互聯(lián)互通戰略合作，打通內容場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)、在線(xiàn)交易及線(xiàn)下履約服務(wù)能力；百度則聯(lián)合美團、小紅書(shū)、順豐、攜程、知乎、同程、貓眼、58同城等十余家企業(yè)，在流量、技術(shù)、服務(wù)生態(tài)三大層面展開(kāi)互聯(lián)互通合作。
但是，即使各類(lèi)不同功能、不同受眾的各類(lèi)平臺互相進(jìn)行內容上的深度合作，最基礎的支付卻依然不能完全互通，頭部電商平臺和支付平臺之間依舊有一度無(wú)形的墻。
在今年3月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化支付服務(wù)提升支付便利性的意見(jiàn)》中，就曾明確要求針對不同群體的支付習慣，統籌力量打通支付服務(wù)存在的堵點(diǎn)，彌合數字?zhù)櫆�，�?zhù)力完善多層次、多元化的支付服務(wù)體系。
9月4日，淘寶、天貓分別發(fā)布《關(guān)于淘寶網(wǎng)新增微信支付能力的意見(jiàn)征集》和《關(guān)于天貓新增微信支付能力的意見(jiàn)征集》。其中明確提到，為提升消費者的購物體驗，淘寶網(wǎng)、天貓計劃新增微信支付能力。
圖片截自微博
在9月27日，該消息終于得到了落實(shí)。有相關(guān)人士預測，這一舉措預計將為淘寶帶來(lái)大量新增受眾，特別是在鄉鎮及農村地區，有相關(guān)數據稱(chēng)，七成以上的農村用戶(hù)習慣將微信作為首選的支付方式。接入后，微信支付的高普及率將極大促進(jìn)這些地區用戶(hù)的消費習慣轉變，使他們能夠更加便捷地在淘寶等平臺上進(jìn)行購物。合作之后，消費者最關(guān)心這2個(gè)問(wèn)題
此次，除了支付方式的破冰之外，相關(guān)消息顯示，淘寶天貓還即將正式接入京東物流，預計于10月中旬上線(xiàn)，消費者在本次雙11，就能銷(xiāo)售到支付和物流上帶來(lái)的雙重便利。此后商家在系統中選擇商品寄送方式時(shí)，將多一個(gè)京東物流的選項。與此同時(shí)，京東也將接入菜鳥(niǎo)速遞和菜鳥(niǎo)驛站——兩者分別是菜鳥(niǎo)的自營(yíng)快遞品牌和代收包裹的站點(diǎn)。
對此，消費者提出了2個(gè)最關(guān)心的問(wèn)題。
1、合作會(huì )造成一定的壟斷從而漲價(jià)嗎？
消費者普遍擔憂(yōu)的是，合作可能引發(fā)的壟斷效應及其連帶影響——價(jià)格上漲。
歷史經(jīng)驗告訴我們，當電商巨頭與物流平臺深度綁定，往往會(huì )增強其在產(chǎn)業(yè)鏈中的議價(jià)能力，進(jìn)而可能對終端價(jià)格產(chǎn)生影響。甚至劉強東就曾銳評：菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )本質(zhì)上是在幾個(gè)快遞公司上搭建數據系統，幾家快遞公司的大部分利潤都會(huì )被菜鳥(niǎo)物流吸走。
圖片截自互聯(lián)網(wǎng)
如今，京東自己則選擇與淘寶在物流領(lǐng)域達成“破壁”合作，無(wú)疑加劇了市場(chǎng)對于這一點(diǎn)的擔憂(yōu)。消費者擔心，合作是否會(huì )進(jìn)一步鞏固雙方的市場(chǎng)地位，形成新的壟斷格局，進(jìn)而物流服務(wù)費用。特別是基于此，雙方會(huì )不會(huì )開(kāi)始探索更多層面的合作，形成聯(lián)合控價(jià)的局面呢？2、京東物流還能保持優(yōu)良的服務(wù)嗎？
同時(shí)，服務(wù)品質(zhì)問(wèn)題同樣牽動(dòng)著(zhù)消費者的心。
近年來(lái)，正是因為上文中提到的菜鳥(niǎo)裹裹已經(jīng)形成了一定程度上壟斷，在“優(yōu)勢在我”的前提下，菜鳥(niǎo)裹裹的服務(wù)飽受詬病，甚至是承諾送貨上門(mén)的天貓超市，也經(jīng)常有投訴的報道。一定程度上，已經(jīng)改變了中國人“快遞送貨上門(mén)”的固有觀(guān)念了。
相對的，京東的物流則是以服務(wù)著(zhù)稱(chēng)的，高效且優(yōu)質(zhì)。兩者合作后，京東物流是否能繼續保持其相對卓越的服務(wù)標準，成為消費者關(guān)注的另一大焦點(diǎn)——在接入新平臺后，京東會(huì )否因追求效率與成本控制而犧牲了服務(wù)質(zhì)量。畢竟，物流服務(wù)的同質(zhì)化與降本增效的壓力，往往容易成為犧牲服務(wù)品質(zhì)的誘因。
在數字化發(fā)展的大前提下，合作是必然的趨勢。但也不可否認，本次淘寶、支付寶、騰訊和京東達成合作，打破平臺間的隔閡實(shí)屬不易，但更需警惕的是這種合作背后可能再次生出的壟斷風(fēng)險。在支持合作的同時(shí)，作為消費者同樣希望有更加強而有力的監管措施，始終叫消費者利益放在首位，讓消費者可以成為市場(chǎng)變化后真正的贏(yíng)家。
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