據悉，本次下線(xiàn)的新代磁懸浮變頻離心機組產(chǎn)品，是美的中央空調歷經(jīng)多年，攻克了磁懸浮軸承控制及裝配、微流道冷媒散熱變頻器、高效永磁同步電機、航天高效氣動(dòng)、樓宇控制等多項核心技術(shù)難題，完成自主技術(shù)突破而推出的具有完全自主知識產(chǎn)權的新 代磁懸浮變頻離心機組產(chǎn)品，未來(lái)將成為機場(chǎng)、軌道交通等建筑領(lǐng)域高效節能的解決方案。
據了解，磁懸浮技術(shù)若應用于中央空調制冷主機，可大幅提升機組的能效，降低運行費用，延長(cháng)機組使用壽命，降低機組售后維護成本。因此，近年來(lái)中央空調廠(chǎng)家紛紛將磁懸浮變頻離心機組作為重點(diǎn)研究對象。但另 方面，磁懸浮是 項集電磁學(xué)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、傳感學(xué)等于 體的高科技，開(kāi)發(fā)難度 大，尤其是磁懸浮變頻離心壓縮機核心技術(shù)曾被少數 外企業(yè)所壟斷。如今，美的中央空調自主研發(fā)的磁懸浮變頻離心式冷水機組訂單正式下線(xiàn)，成功打破這 局面。
據介紹，美的中央空調磁懸浮變頻離心機組采用了雙陶瓷備降軸承和自發(fā)電控制模式，保障機組高效運行，全系列達到雙 能效， 行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品。其中，美的磁懸浮離心壓縮機具備對磁浮軸承的精準及安全控制，在保證高效的同時(shí)，更能確保磁浮軸承的安全性。而且采用了變頻控制技術(shù)，大大拓寬機組運行范圍，單壓縮機制冷負荷可低至10%，讓機組可以適應更多樣的工作環(huán)境。
美的中央空調自主研發(fā)的大功率變頻器，采用微流道冷媒散熱變頻技術(shù)，攻克大功率變頻器熱流密度大，散熱效果差、液冷散熱易凝露、網(wǎng)側諧波高、電網(wǎng)異常產(chǎn)品可靠性差、雜散電感大易損壞IGBT、不降容溫度高、風(fēng)冷變頻器厚重及噪音大等難題，大大提高變頻器的可靠性和適應性，提升了整機效率、 大地降低噪音。
美的除了滿(mǎn)足機組的高效節能外，還 直致力于提供智能化樓宇節能解決方案。例如，美的M-BMS智慧樓宇管理系統，可實(shí)現對現有建筑或新建建筑的能源分析、能源升 和能源管理，可全面控制管理建筑的大型水系統、多聯(lián)機系統、照明系統、智能傳感等多品類(lèi)樓宇設備，協(xié)助用戶(hù)實(shí)現樓宇在整個(gè)生命周期內的佳系統運行效率及成本效益。
美的中央空調再獲技術(shù)突破，得益于美的集團“創(chuàng )新驅動(dòng)”的戰略，在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品研發(fā)這兩方面投入了大量的人力物力，堅持自主創(chuàng )新，終于迎來(lái)厚積薄發(fā)，推出了許多具有戰略意義的離心式冷水機組新產(chǎn)品。
2008年，美的睿星系列變頻離心機研發(fā)成功并投入市場(chǎng)，標志著(zhù)民族品牌徹底突破了 外品牌長(cháng)期的技術(shù)壟斷；2012年，美的 能效降膜式離心機研發(fā)成功并投入市場(chǎng)，標志著(zhù)民族品牌技術(shù)能力達到了 際 水平；2014年，美的推出采用外資品牌壓縮機的第 代磁懸浮離心機，并成功中標深圳地鐵9號線(xiàn)，是磁懸浮離心機在地鐵領(lǐng)域的 次批量應用；2019年，美的正式推出新 代完全自主研發(fā)的磁懸浮變頻離心機組，成為民族中央空調品牌在磁懸浮核心技術(shù)領(lǐng)域的新突破。
憑借 的產(chǎn)品技術(shù)，美的也贏(yíng)得了越來(lái)越多 內外用戶(hù)的認可，獲得多個(gè)標志性的 際重點(diǎn)工程項目。例如，廣州白云 際機場(chǎng)T2航站樓和北京大興 際機場(chǎng)均采用美的中央空調的整體解決方案；在軌道交通領(lǐng)域，美的中央空調成功為上海地鐵節能改造工程、深圳地鐵9、11號線(xiàn)、武漢地鐵、杭州南站、天津南站等提供服務(wù)，形成了 套軌道交通高效機房的整體解決方案，成為目前軌道交通領(lǐng)域市場(chǎng)占有率 高的品牌。
業(yè)內專(zhuān)家表示，企業(yè)的核心競爭力在于技術(shù)的持續創(chuàng )新，美的中央空調憑借自主研發(fā)，不斷突破技術(shù)壁壘，引領(lǐng)民族品牌實(shí)現對外企的“追趕超”，不但將保持 內 的行業(yè)地位，還將助推美的中央空調主動(dòng)參與全球競爭，成為世界品牌。
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